Sur une piste de La Conca rendue extrêmement difficile à appréhender en raison des conditions d'adhérence très élevée, Beitske Visser a réalisé un sans-faute lors de la 3e épreuve de la WSK Euro Series. Alors que les pilotes étaient nombreux à se faire piéger et à commettre des erreurs, la jeune Néerlandaise de 16 ans a gardé toute sa concentration pour se battre au devant de la scène tout le week-end. "Avec la chaleur qui régnait fin juin dans le sud de l'Italie et le nouveau revêtement du circuit qui offre beaucoup de grip, la gomme des pneumatiques se déposait dans les trajectoires et il fallait vraiment faire attention à son pilotage", déclarait Beitske.

Classée 4e de la séance chronométrée, elle termine à une encourageante 4e position de la finale 1 en KZ1. Le lendemain, elle améliore encore ses performances. Au volant de son Intrepid-TM aux couleurs Praga, elle va atteindre son objectif de podium en montant sur la 3e marche après une belle course d'attaque. La seule fille de la catégorie reine du karting mondial continue d'impressionner...

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Sans doute le seul pilote du plateau KZ2 à découvrir la piste, Charly Bizalion a encore une fois démontré ses capacités de vitesse lors de la WSK Euro Series à La Conca. Sa jeunesse ne lui cependant pas facilité la tâche face à des adversaires très expérimentés. Rapide durant les essais libres, Charly avait réalisé un très encourageant 4ème chrono durant la dernière séance, en 45''9, devant une bonne poignée de ténors, ce qui lui laissait espérer une bonne place pendant les essais officiels. Malheureusement, il s'est fait surprendre par un vieux renard de la compétition dans son tour rapide et ne signait que le 25ème temps, malgré des partiels tout à fait dans le coup. Grosse déception pour le pilote Intrepid qui se retrouvait en conséquence bien loin dans les manches qualificatives.

En plus du tracé de La Conca inconnu pour lui, Charly découvrait également la forte chaleur et le pilotage dans la gomme. Si le résultat n'est pas venu récompenser ses efforts, les performances n'en ont pas moins été très satisfaisantes et l'expérience enrichissante. Grâce à une excellente condition physique, il n'a pas souffert des conditions quelque peu extrêmes du week-end italien. Vu sa position lointaine sur la grille de départ des courses, le risque d'accrochage était important et les problèmes n'ont pas manqué. Dans la finale 1 par exemple, Charly doit remonter de la dernière place après un incident. Pire, il abandonne dans la 1ère manche dimanche matin.

Lors de la dernière finale, alors qu'il talonne le Suédois Johansson, futur second de la course, Charly doit éviter deux pilotes en perdition devant lui et plonge dans la gomme... Son spoiler passe sous le châssis, c'en est fini. Son meilleur temps à ce moment, 46''5, est à rapprocher de celui de Jérémy Iglesias, 46''4, par ailleurs victime d'un problème similaire. Une fois surmontée la légitime déception dûe à ces contretemps, Charly a pu dresser un bilan positif de sa compétition à La Conca : il attend maintenant avec impatience la prochain rendez-vous, celui de Zuera en Espagne dans moins d'un mois.

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10ème de son premier Championnat d'Europe KZ1, c'est déjà un beau résultat, mais Beitske Visser n'est cependant qu'à moitié satisfaite de son week-end à Wackersdorf. Plusieurs problèmes ont retardé sa progression au premier rang desquels il faut mentionner les pneumatiques utilisés en course, des « médiums », différents de ceux initialement prévus, les « softs » qui avaient permis de préparer le matériel dans le team Intrepid. Ensuite, le tracé du circuit ne se prêtait pas à la catégorie KZ1 et les dépassements y étaient très difficiles. Enfin, les bousculades ont été nombreuses et le châssis de Beitske en a fait les frais à plusieurs reprises.

Malgré ces difficultés, la jeune Hollandaise ne s'est jamais découragée. 6ème des essais chronos, la voilà partie à l'attaque dès la 1ère manche qualificative. En 2ème position, elle se fait percuter dans les premiers mètres et rétrograde 21ème. Les choses ne se déroulent guère mieux en seconde manche avec une 12ème place. 23ème au départ de la préfinale, Beitske tente de remonter, mais la piste reste encombrée et elle termine 18ème. Heureusement, la finale lui ouvre la voie vers le top 10, malgré un accrochage supplémentaire. Même si elle pensait bien avoir sa place dans le top 5, Beitske apprécie sa 10ème place et pense déjà à la course suivante !

Site officiel: www.beitskevisser.com

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Victor Sendin a encore été l'un des plus rapides pilotes KF2 en compétition internationale, lors de la 4ème épreuve de la WSK Master Series à Sienne. « J'aime bien ces circuits italiens, commente Victor. Ça tourne beaucoup, c'est bosselé, mais on peut doubler souvent. En course, tout peut arriver, c'est serré jusqu'au bout.» A l'aise pendant les essais libres, Victor se loupe un peu au chrono, mais son 11ème temps ne l'inquiète pas vraiment, d'autant qu'il sait disposer d'une machine particulièrement efficace.

2ème, 2ème et 4ème dans les manches qualificatives, la performance ne se dément pas et Victor part en 4ème pour la préfinale. « Le départ a été chaud, je me suis retrouvé 7ème, mais je suis remonté rapidement 2ème. Seulement Di Folco m'a rédoublé et je me suis un peu fait garer, ce qui fait que je termine 7ème. En finale, je pars bien, je suis 5 ou 6ème quand un pilote oublie de freiner, me percute violemment et monte sur mon kart. Le temps qu'il se dégage, je repars dernier. Après, j'ai doublé à tous les tours et malgré les dépassements, je roulais aussi vite que les premiers, c'est dire si ça marchait fort. Merci Olivier et le TKF !»

10ème à l'arrivée, Victor est un peu déçu de ne pas avoir pu profiter de sa vitesse pour faire un bon résultat: un podium était largement possible à Sienne. Il occupe la 4ème position au championnat à seulement 3 petits points du 3ème. Pour finir, voici une anecdote qui en dit long sur la sportivité du pilote TKF. Lors de la 1ère manche, Victor se trouve dans les roues du leader, Alexander Albon, en fin de course. Celui-ci ferme normalement les portes, mais freine trop tôt dans l'un des derniers virages. Victor ne peut l'éviter et le touche assez sévèrement tout en récupérant la 1ère place. Pour éviter toute contestation, il le laisse aussitôt repasser en tête et franchit la ligne second. Convoqué ensuite par les commissaires sportifs, il est félicité pour son geste.

Site officiel: www.victorsendin.com

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