Kévin ne connaissait pas le circuit d'Istanbul. Ceux ne sont pas les essais Supercup qui permettent d'apprendre le tracé. Il réalise quand même une 12ème temps aux chronos devant son coéquipier.
En course, Kévin gagne 4 places pour finir à une très belle 8ème place.
Info racecam.de -Future racing/ © Photo Julie Tonelli- Race Gmbh
Site LMS:http://www.lemans-series.com/
Site Olivier Panis:http://www.olivier-panis.com/
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Infos LMS/ © Photos MB Management Fondation Julie-LMS-Vision Sportcars
Course 2 : pôle et victoire
Deuxième de la Course 1, samedi, Jean-Eric Vergne (Carlin) a monté une marche supplémentaire dimanche en décrochant sa première victoire de la saison. Sur le tracé de Spa-Francorchamps, le Français a réalisé une solide performance et a montré qu'il était bien un candidat sérieux au titre en Formula Renault 3.5 Series.
Parti en pole position, le pilote aux couleurs de Red Bull a bien négocié son départ pour pointer en tête au premier virage devant Robert Wickens (Carlin), vainqueur samedi. Solidement accroché à la première place, le Français l'a conservée jusqu'aux arrêts obligatoires aux stands. Son équipier a alors choisi de s'arrêter trois minutes plus tôt, un laps de temps suffisant pour repartir devant Vergne au moment où celui-ci a décidé de passer à son tour par la voie des stands.
Loin de s'avouer vaincu, Jean-Eric Vergne s'est alors mis en chasse du Canadien. "Lorsque je suis ressorti derrière lui, je me suis dit que ça n'allait pas être facile. J'ai alors attaqué très fort pour revenir au contact. Puis j'ai réussi un beau dépassement dans la ligne droite et ensuite, j'ai de nouveau attaqué pour créer un léger écart", a expliqué le vainqueur du jour. "Je suis très heureux. C'est le deuxième doublé de suite après celui réussi samedi."
Cette victoire permet également à Jean-Eric Vergne de revenir à la deuxième place du classement général. Si Robert Wickens domine toujours avec 71 points, Vergne suit avec 57 unités, devant Alexander Rossi (Fortec Motorsport), 55 points, et Albert Costa (Epic Racing), 52 unités
Jean-Eric Vergne (pôle): "Nous formons un bon duo avec Robert Wickens. Hier je l’ai aidé à faire la pole, aujourd’hui c’est lui qui m’a tiré. Nous ne l’avions pas décidé, cela s’est fait naturellement. Nous avons une bonne voiture pour la course."
Course 1 : podium 2ème place
Jean-Éric Vergne : "J’ai tenté de profiter de la situation au départ entre Albert et Robert. Derrière Robert je perdais un peu de temps dans le deuxième secteur. J’ai un peu tapé dans mes pneus. Nous étions les plus rapides aujourd’hui. Ce premier podium de la saison tombe à point nommé. Le Championnat est encore long."
Site officiel: www.jeanericvergne.com
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Info Media Renault-Eurosport/ © Photo Media Jev
Le quotidien "La Dépêche" a consacré un bel article à Julie Tonelli à l'occasion de la participation de son père, Gérard, aux traditionnelles Coupes de Pâques sur le circuit de Nogaro. Fabien Barthez, fidèle de la Fondation Julie Tonelli pour l'Enfance, a gentiment accepté de poser sur la photo aux côtés de Gérard.
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Info Kartcom / © Photo DDM Nedir Debbiche
Podium 2ème course
S.Ortelli/D. Hallyday - L.Pasquali/A.Beltoise - R.Derlot/G.Tonelli
Victoire d'Anthony Beltoise et Laurent Pasquali
Championnat de France FFSA GT : un nouveau papillon sur la première marche
La Mercedes SLS « 100% Julie » de Renaud Derlot et Gérard Tonelli a connu moins de réussite qu’à Lédenon, mais ne s’en tire finalement pas si mal avec une 3ème place dans la course 2. La vedette est revenue à la Porsche Pro GT by Alméras du duo Beltoise-Pasquali. Bons troisièmes dimanche, Anthony et Laurent sont allés chercher une superbe victoire lundi et s’emparent du leadership du championnat. Olivier Panis et Eric Debard ont signé le diamnche leur premièr podium au prix d'une superbe résisrance face à de redoutables adversaires.
Les autres supporters de la Fondation pour l’Enfance Julie Tonelli engagés dans cette épreuve ont connu des fortunes et infortunes diverses, à l’image de Fabien Barthez et Gilles Duqueine, dont le week-end s’est arrêté après quatre tours seulement dans un accrochage. Laurent Cazenave et Jean-Claude Police ont pu inscrire les points d’une 5ème place, mais Nogaro a refusé de sourire à Paul Lamic, Frédéric Gabillon et leur majestueuse Aston Martin DBRS9. Morgan Moullin-Traffort et Lionel Comolé, qui défend aussi les couleurs de la Fondation Arthritis pour la recherche sur les maladies articulaires, n’ont pas été récompensés de leurs efforts. Ce sera peut-être pour Dijon-Prenois ? Réponse les 14 et 15 mai.
Premier podium pour Olivier Panis et Eric Debard
Reno et Avrile avant la pôle et la super pôle
Morgan Moullin-Traffort et Lionel Comole
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Infos Oreca-MB Management-FFSA/ © Photos Fondation Julie- DPPI-DPP-Vision portcars
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Championnat de France F4 avec le papillon de julie à Nogaro
Pour cette épreuve à Nogaro, l’Auto Sport Academy a décidé de mettre à l’honneur la Fondation Julie Tonelli pour l'Enfance. Ainsi, toutes monoplaces arboreront le fameux papillon rose.
F4 : le papillon aux 20 premières places!
Un point : c’est l’écart qui sépare les deux leaders du championnat de France F4 au soir du meeting de Nogaro. Pierre Sancinéna a pris l’avantage sur Andrea Pizzitola grâce à une paire de pole positions et à deux victoires sans bavures. Mais le Gardois vainqueur de la course 2 à domicile à Lédenon reste le plus assidu sur les podiums avec un score de quatre sur quatre ! Auteur de deux meilleurs tours en course, Mathieu Vaxivière confirme à la fois son tempérament d’attaquant et sa capacité à concrétiser. Il ajoute un deuxième podium à son tableau de chasse, tout comme l’élève ingénieur le plus rapide de France Alexandre Mantovani.
Aurélien panis
Matthieu Vaxivière
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Infos FFSA-Julie Rubin / © Photos Fondation Julie-Future Racing
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Kévin Estre et Henri Hassid comme d'hab !!!!
Kévin Estre trop fort en Championnat de France prépare la Supercup
Des papillons victorieux et valeureux
Les « anciens » de l’Auto Sport Academy ont vocation à déployer leurs ailes dans d’autres disciplines. En 2006, la F4 s’appelait Formule Campus et c’est Kevin Estre qui avait coiffé la couronne de champion de France. Il a dominé les deux courses de Porsche Matmut Carrera Cup à Nogaro et fait figure de favori pour le titre. Lonni Martins complète son expérience en accumulant les places d’honneur, et les Gentlemen Drivers ne sont pas en reste ! Henri Hassid reste le grand patron du classement B tout en jouant les premiers rôles au général. Roland Bervillé et Tony Samon se sont succédés sur la troisième marche du podium.
Henri Hassid devant les pros
Lonni Martins et Tony Samon dans le coup
Roland Berville
Henri Hassid-Lonni Martins
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Infos Oreca-G Tonelli / © Photos Fondation Julie-
"Fabien a fait du super boulot en plaçant la Ferrari en deuxième chez les Gentlemen et surtout en milieu de grille au général. Il m’a vraiment étonné par sa dextérité et sa maîtrise sous la pluie. Malheureusement, tous ces efforts furent réduits à néant dès le premier tour en course. Un concurrent a perdu le contrôle, a quitté la piste puis est revenu percuter Fabien assez violemment. La voiture a vraiment beaucoup souffert, au point de ne pas pouvoir repartir le lendemain. C’est vraiment dommage et décevant pour l ’équipe et l’équipage Barthez/Duqueine."
Jérôme Policand
Infos ASP - G.Tonelli/ © Photos Fondation Julie-DPP