Le Championnat de France FFSA Karting tient le cap contre vents et marées et reste une référence. Le moment n'est pas idéal pour battre des records d'affluence, cependant les GPO représentent une valeur sûre capable d'attirer pilotes et teams de France et d'ailleurs. La manche d'ouverture de la saison 2012 à Varennes sur Allier ne manque pas d'arguments pour proposer un week-end passionnant à disputer ou à suivre.
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Leclerc s'impose face à Boutonnet en KF2
A l'amorce du dernier tour, Compère double Belmaaziz. Leclerc surveille ses trajectoires pour contrôler Boutonnet pourtant plus rapide et réussit à remporter la course devant un rookie impressionnant. Fraïsse a laché du lest pour assuré sa 3ème place. Belmaaziz reprend la 4ème place et Deguffroy en profite pour terminer 5ème devant Moineault, Compère et Hamilton.
Podium KF2
Victoire surprise de Landais en KF3
Guiod cède ensuite du terrain au profit de Elpitiya, 2ème, Thomas Landais (Sodi/Parilla) 3ème après une remontée de la 15ème position. Besancenez pointe 4ème au 10ème tour. Les Sodi foncent avec Landais, le nouveau leader suivi par Besancenez. Le peloton de chasse est fort agité: Bonduel est pointé 3ème devant Weckstrom et Marchi. Elpitiya est redescendu 9ème derrière Defourny. La situation évolue encore avec le retour de Guiod en 4ème position. Landais remporte sa première grande victoire 1,5'' devant Besancenez, parti 22ème, et Weckstrom. 4ème Demarque, 5ème Bonduel, 6ème Defourny, 7ème Elpitiya, 8ème De Leval, 9ème Aston et 10ème Aubry, venant de la 37ème position. Guiod a renoncé à deux tours de l'arrivée.
POdium KF2
Super Rambaud aux chronios X30
Répartis en 4 groupes, les pilotes X30 de la Coupe de France à Varennes n'ont sans doute pas pu tous bénéficié des mêmes conditions de piste lors de leurs chronos. Le classement général laisse voir de grandes différences entre des pilotes pourtant réputés. Sébastien Rambaud signe la pole en 56'174 avec presque 1,5 dixième d'avance sur Matthias Borges-Martins (Kosmic) et 2 dixièmes sur Guillaume Montserrate (Nowa), alors que Mikaël Potain (Kosmic), Jeoffrey Rouchy (Mirage) et Henrik Touvenel (Tony Kart) terminent avec des temps très proches. Leader du groupe 1, Romain Mange (Mirage) se retrouve 13ème au général derrière Bastien Leguay (Zanardi).
Bielatowicz en pôle X30 gentleman
Pascal Bielatowicz (Exceed) a réussi à devancer Thierry Racamier (Tony Kart) lors des chronos de la Coupe de France X30 Gentleman à Varennes sur Allier avec un temps de 57''103, 9 centièmes devant son rival. En 3ème position, à plus de 2 dixièmes, on retrouve Frédéric Ostier (Sodi), puis Pierrick Porte (Sodi), Mathieu Monier (Energy) 5ème, Frédéric Blin (Kosmic) 6ème, Rémy Provost (Nowa) 7ème, Hakim Ait Ouaret (LGK) 8ème, Pierre Allemand (PCR) 9ème et Cyril Colinot (Tony Kart) 10ème des 24 pilotes classés
Info Kartcom / © Photos KSP
Excellent départ de Charles Leclerc (Art GP/Parilla) pour la finale KF2, prélude à une superbe bataille à trois avec Paul Boutonnet (Tony Kart/Parilla) et Vincent Fraïsse (Sodi/Parilla). Le peloton est distancé dès les premières boucles. Pascal Belmaaziz (DR/TM) s'installe rapidement en 4ème position, suivi par Victor Compère (Kosmic/Vortex), Valentin Moineault (Tony Kart/Vortex) et Alex Hamilton (Intrepid/TM).
Boutonnet mène la danse avant que Leclerc ne repasse en tête au 7ème tour. Compère a repris la tête du peloton à Belmaaziz qui réplique, à plus de 6'' du leader, mais les positions changent à chaque tour. L'agitation règne aussi dans le trio de tête, mené un temps par Fraïsse après la mi-course. Moineault a pris le meilleur sur Belmaaziz et Compère pour la 4ème place. Boutonnet dépasse à nouveau Fraïsse et fond sur Leclerc.
Deux des trois Champions en titre sont partis, comme d'autres concurrents, vers d'autres horizons. En KF3, la relève issue des catégories Cadet et Minime se fait pressante. L'attrait de venir rouler sur le circuit qui accueillera prochainement les premières compétitions du Championnat du Monde KF1 et du Championnat d'Europe KF3 n'explique pas à lui seul cette fréquentation internationale qui devrait se poursuivre toute la saison.
Amaury Bonduel (Kosmic/Parilla) s'empare des commandes de la finale KF3 devant Alexandre Guiod (Merlin/Parilla), Bryan Elpitiya (Zanardi/Parilla), Max Defourny (PCR/Parilla) et Matteo Raspatelli (Tony Kart/Parilla). Suite à un double accrochage après le départ, Benjamin Lessennes, Gautier Becq, Maxime Potty, Yifan Xia et d'autres restent sur le carreau. Guiod passe à l'attaque et en tête au 5ème passage, mais Bonduel réplique. Paolo Besancenez (Sodi/Parilla) remonte, le voilà 7ème devant Lucas Marchi (ART GP/Parilla), Alec Weckstrom (Maranello/Vortex) et Jérémy Demarque (Sodi/Parilla).
Spectavle royal en X30
Forte de ses 75 engagés la Coupe de France X30 a été l'un des plus grands succès du GPO de Varennes 2012. Vu de l'extérieur, le spectacle proposé est simplement enthousiasmant: suspense permanent, dépassements incessants, sportivité totale laissent imaginer ce que peuvent ressentir les concurrents engagés dans une lutte de tous les instants. Ce concentré de compétition karting a récompensé deux pilotes, Quentin Rongier en X30 et Thierry Racamier en X30 Gentleman comme détenteurs d'une Coupe de France, mais une bonne quinzaine de participants les aurait tout autant méritées et la totalité du plateau peut se vanter de vivre sa passion de la plus belle manière.
Lire le communiqué ci-dessous.
Concentration intense avant le départ pour Léo Roussel qui est resté fidèle à Julie Tonelli. (Photo DR)
Premiers tours de roues officiels en compétition FR 2.0 pour Léo Roussel ce week-end à Monza lors de la première épreuve du Chmapionnat Formula Renault ALPS - résultant de la fusion des championnats italien et suisse. Le pilote français, qui roule au sein du team Arta Engineering d'Arnaud Tanguy, a vite assimilé le fonctionnement de sa monoplace jusqu'à signer le 5ème temps des essais libres avec un chrono de 1'49''941 réalisé dans sa 3ème session.
Un peu moins en verve pour les chronos qualificatifs, Léo remontait 12ème en course 1 et 11ème de la course 2. Voilà des débuts pour le moins prometteurs en auto pour un rookie. Leo va également disputer l'Eurocup à partir du 5 mai au Motorland d'Aragon à Alcaniz.
Info Kartcom / © Photo Renault Sport Italia
Aurélien Panis : meilleur rookie dès son premier meeting !
Aurélien Panis confirme son potentiel déjà remarqué en F4 l’an passé. Pour sa deuxième saison en monoplace et la découverte de la Formula Renault 2.0 , il se place d’emblée dans le haut du tableau et finit avec la distinction de meilleur rookie ! Sur le circuit mythique de Monza, soutenu par ses proches venus l’encourager, il a prouvé qu’il était digne de la confiance accordée par son écurie RC Formula.Monza – Italie – Le 25 mars 2012
Aurélien Panis confirme son potentiel déjà remarqué en F4 l’an passé. Pour sa deuxième saison en monoplace etla découverte de la Formula Renault 2.0 , il se place d’emblée dans le haut du tableau et finit avec la distinction
de meilleur rookie ! Sur le circuit mythique de Monza, soutenu par ses proches venus l’encourager, il a prouvé
qu’il était digne de la confiance accordée par son écurie RC Formula.
Dès ses séances d’essais libres et malgré un temps de roulage écourté à cause d’un tête à queue dans la seconde et d’un
drapeau rouge dans la dernière, Aurélien réussit à se placer à 4 dixièmes de son co-équipier avisé Norman Nato.
Les qualifications de samedi matin furent également réduites en temps du fait de la sortie de 3 drapeaux et Aurélien n’a pu
donc bénéficier que de 2 tours rapides pour effectuer ses temps. Finalement il se place respectivement à la 18ème ( 1.50.474)
et 19ème (1.51.038) place sur les 31 pilotes engagés.
Course 1
- Départ samedi 15h20 : Positionné à la 18ème place pour sa première course dans cette catégorie Aurélien est déjàtrès déterminé et à la première chicane il gagne 3 places. Malheureusement au 2ème tour, il se fait percuter dans la
parabolique et finit dans le bac. La course se termine ainsi…
Course 2
–Départ dimanche 14h45 : Frustré de la veille, Aurélien Panis , 19ème sur la grille prend un départ fulgurant etenchaîne les dépassements. A la première chicane, on le voit se pointer à la 11ème place, au 3ème tour il est 9ème et au 5ème touril brille à la 7ème place ! Un safety car est sorti le tour d’après et sous celui-ci Aurélien Panis et d’autres concurrents ont la
surprise de se faire dépasser par la voiture 83 de l’italien Simone Iaquinta ! Rétrogradé à la 8ème place , Aurélien se fait
ensuite pousser dans la 1ère chicane et perd 2 places. Il franchit la ligne, à nouveau sous safety, à la 11ème place mais après
réclamation, la direction de course le recrédite de la 10 ème place.
Aurélien Panis : « Ce fût très impressionnant de découvrir ce circuit légendaire pour disputer ma première course. Lors de ma première séance d’essais je me suis contenté d’apprendre le circuit mais lors de la seconde alors que je devais passer un train de pneus je suis partie en tête à queue et je n’ai pas pu repartir. La dernière série a vu sortir un drapeau rouge, j’avais donc peu roulé avant d’aborder les qualifs. Je n’ai eu que 2 tours pour me qualifier alors que je sentais que je pouvais donner plus.
Ma première course a été frustrante mais dimanche j’ai réalisé que j’avais ma place dans ce championnat et que je pouvais me battre aux avant-postes. J’ai la chance d’avoir une équipe soudée avec des co-équipiers avec qui on partage les infos. Les mécaniciens ont fait un super boulot toute la nuit de samedi : un grand merci à eux ! J’ai hâte de me retrouver sur la circuit à Pau car l’an passé j’ai décroché mon premier podium en F4 et je vais tout faire pour briller à nouveau ! » Aurlien et Tom 2011 Le clan Panis 2011 Olivier et Arélien Panis et Jules Bianchi 2009 Aurélien a débuté la compétition karting en 2009 dans la catégorie Rotax avec Kart in Pro compétition. En 2010 il est passé par l'auto sport académy. C'est très peu par rapport à tous ses adversaires qui ont une dizaine d'années de compétition.Il lui faudra une ou deux années pour assimiler l'expérience en course. Ce n'est parce qu'il est le fils d'Olivier qu'il va réussir en sport auto. A mon humble avis, Aurélien a un vrai talent. Il est calme et gentil, mais lorsqu'il met le casque, c'est un guerrier.
Gérard Tonelli
Infios: MB Management - Muriel Belgy
Fabien Barthez
Olivier Panis-Eric Debard
Fabien Barthez-Morgan Moullin-Traffort
Fabien Barthez
Olivier Pani-Morgan Moullin-Traffort-Eric Debard
Anthony Beltoise-Morgan Moullin-Traffort
Photos Julie/Provence
Jules Bianchi 3ème pilote F1 Force India, aux essais FR 3.5 avec Tech 1 Racing (Castellet 14/3/2012)
13-03-12
Bianchi fait ses débuts en Formule Renault 3.5
Jules Bianchi a pris part aujourd'hui à sa première journée d'essais en Formule Renault 3.5 sur le circuit Paul Ricard HTTT au volant d'une monoplace de l'équipe Tech1.
Le jeune pilote de la Ferrari Driver Academy a mené un programme de collecte de données sur le comportement et le développement de la nouvelle voiture. Il a effectué un total de 45 tours, son meilleur en 1:47.250.
Les tests continueront demain, Jules préparera le premier rendez-vous de la saison. Le Championnat débutera officiellement en Espagne à Alcaniz les 5 et 6 Mai prochain.
Source : Ferrari
Jules avec le papillon de Julie
Lors de la deuxième journée d’essai FR 3.5 qui s'est déroulée aujourd'hui sur le circuit Paul-Ricard, Robin Frijns a une nouvelle fois signé le meilleur temps, deux millèmes devant Jules Bianchi.
Alors qu’hier les records du Paul-Ricard avaient déjà été "atomisés" de plus de 3" par rapport à 2011, les chronos d’aujourd’hui sont encore descendus, à l'occasion de la deuxième journée d'essais de la nouvelle Formula Renault 3.5 organisés sur le plateau du Castellet. Avec un temps référence de 1'47"006 établit lors de la première journée, plusieurs pilotes sont descendus sous la barre des 1'47 ce mercredi. Les premiers étaient Move et Grubmuller sitôt la séance démarrée. Une heure plus tard, le Néerlandais Robin Frijns (Fortec) établissait un superbe 1'45''667 qui allait le laisser en haut de la feuille des temps pour le reste de la journée. À la pause, le Hollandais devançait d’une demi-seconde Carlos Huertas et Arthur Pic (Dams).
L’après-midi, d’autres pilotes ont décidé de hausser le ton, à l’image de Jules Bianchi (Tech 1), seulement dixième le matin. Le Français, pilote réserve Force India en F1, signait d’abord un 1'47''115 qui effaçait Frijns. Quelques boucles plus tard, avec un chrono de 1'45"669, Bianchi achevait cette deuxième partie de la journée en tête. Mais au cumul des deux séances, le Néerlandais vainqueur de l'Euocup FR 2.0 2011 le devançait pour seulement... deux millièmes. Arthur Pic a signé le 6e chrono de la journée.
Compte-rendu Sophie Ferrer Muret
Arrivée le vendredi 24 Février 2012 à 16 h
Mon karting n’était pas prêt pour faire les essais donc soirée à l’hôtel.
Samedi levée 6h petit déjeuner et arrivée sur la piste pour les essais à 8h.
Série d’essais sans interruption pour m’habituer au karting…
Essai Chrono à 15h00 je me classe 10ème avec beaucoup de difficulté de réglages.
Départ du circuit de Muret assez tôt trop déçue de mes performances…
Mais soirée sympa heureusement !!!
Dimanche levée a l’aube.
Manche qualificative je me classe 7éme de ma catégorie
Pré-finale je finis 6éme
Finale, sur une erreur du pilote qui me précède, je rate mon départ et après m’être battue durant 12 tours j’arrive à terminer 8éme.
Dur week-end nouveau matériel, nouveau mécanicien, nouvelle piste mais ce n’est que le début de la saison…
Vous pouvez suivre tous mes résultats sur www.karting-sud.com.
Sophie me rappelle énormément Julie. Physiquement, mentalement, c’est un vrai pilote et elle est adorable.
Elle n’a pas choisi la facilité en intégrant cette année la nationale. La volonté d’affronter les meilleurs pilotes dans une catégorie de promotion laisse apparaître un caractère bien fondé.
Sophie est une jeune fille qui fait du bien au karting et aux sports mécaniques en général .
Le papa de Julie
Photos Antoine Gamblor karting-sud.