Dans la lagune de Venise, Jesolo aurait pu être une petite ville tranquille vivant nonchalamment au rythme des marées de l'Adriatique. Mais le tourisme moderne s'en est emparé pour en faire une grosse station balnéaire typiquement italienne équipée de plus de 350 hôtels le long de ses 15 km de plage... Pour les amateurs de karting, le seul nom de Jesolo a des résonances mythiques.

La Pista Azzura a vu le jour en 1961 pour connaître ses grandes heures autour des années 80 avec de nombreux championnats européens et mondiaux. Le tracé actuel a conservé le tourniquet des débuts tout en s'allongeant d'une portion rapide pour atteindre 1045m de long. Comme toujours depuis le départ de cette saison du Championnat italien, Julie accompagne de nombreux pilotes français et étrangers. Deux mois après sa création, la Fondation Julie Tonelli Pour l'Enfance commence à se mettre en place. Les contacts se nouent, les projets se développent, même s'il est encore trop tôt pour en révéler l'exact contenu. Le but d'aider des jeunes enfants malades ou malheureux au travers d'associations est en cours de réalisation grâce à la notoriété toujours croissante de Julie sur les circuits de karting et d'auto. Les parents de Julie s'investissent à fond dans cette cause qui motive leur existence et permet de maintenir en vie le souvenir de leur fille. C'est pour eux une action totalement généreuse et désintéressée. Qu'on se le dise...

La Fondation Julie Tonelli pour l'Enfance n'en a ni la notoriété ni la taille, mais elle est comparable dans l'esprit et le fonctionnement avec la Fondation Ayrton Senna. Cette dernière profite de l'immense célébrité du pilote brésilien pour nouer des partenariats qui lui permettent d'aider des centaines de milliers d'enfants à surmonter la misère sociale dans leur pays en favorisant leur éducation. C'est dans ce cadre qu'a été présenté officiellement, samedi soir sur la piste de Jesolo, le kart « Ayrton Senna », une série limitée à 200 exemplaires produits par l'usine Tony Kart. Des images d'Ayrton en piste et dans la vie privée tournaient en toile de fond tandis qu'un représentant brésilien de la Fondation Senna levait le voile sur un magnifique châssis noir, vert et jaune portant la griffe du champion, devant un public visiblement ému. Ponctuée de spectaculaires accrochages, la 3ème manche de l'Open Masters d'Italie a consacré en KF2 un pilote allemand, Burkhard Maring (Birel/Iame). Ce garçon, discret à l'extrême dans le paddock, a remporté les 2 courses de l'ex ICA avec une avance très impressionnante sur ses poursuivants. Burkhard est, à 17 ans, un habitué du championnat d'Allemagne et du championnat d'Italie, évoluant l'an passé aussi bien en ICA qu'en FA. Il s'est classé 8ème de la Coupe du Monde 2006 à Angerville, mais sa double victoire de Jesolo restera un moment important dans sa carrière. S'il porte aujourd'hui les stickers de Julie, c'est à cause de Roberto Moriglio. Intrigué par les papillons roses sur le casque et la combinaison de celui-ci, Burkhard l'a questionné. Il a été particulièrement sensible à la création récente de la Fondation pour des raisons qui touchent à sa famille. Et c'est ainsi qu'il est devenu pilote Julie Tonelli depuis Ugento le mois dernier.

Nicola Nolé, pilote italien (CRG/TM), a découvert Julie Tonelli lors du mondial 2006 à Angerville. Il est vrai que Julie était venue en force sur la piste française avec le concours de nombreux fidèles. Ce jeune champion d'Europe ICA n'est pas toujours un pilote facile en piste, mais c'est un garçon souriant et sympathique qui n'oublie pas les petits autocollants roses depuis qu'il a appris l'histoire de Julie. Il les considère comme des porte-chance. C'est vrai qu'il aura besoin de courage cette saison, en attendant que la mécanique permette à son talent de s'exprimer comme il le mérite...

Dès le lendemain de la course de Jesolo, certains pilotes ont refait leur valise pour l'autre bout du monde. La Coupe du Monde KF1 les attend à Suzuka du 25 au 27 mai. Julie sera aussi du voyage grâce à Davide Fore', Benjamin Bailly et Nathanaël Berthon.