Léo Roussel n'a que 15 ans, mais passe déjà pour être d'un des plus sûrs espoirs du sport automobile de sa génération. Révélation de la première épreuve du Championnat du Monde KF1, il est aussi en lice pour le titre de Champion de France. Chasseur de pole position et habitué aux honneurs du podium depuis ses débuts en karting, Léo sait qu'il doit aussi ses excellents résultats à tous ceux qui lui font confiance: ses nombreux partenaires, le team Ludo Racing, le constructeur français Sodikart (châssis), l'usine Iame (moteurs Parilla) ou encore la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile), qui l'a intégré dans l'équipe de France 2011...

En 2004, alors qu'il n'est encore que dans sa neuvième année, Léo Roussel écume les pelotons de la catégorie Mini-Kart avec, déjà, un coup de volant très incisif. Ce jeune pilote au talent précoce va mettre à profit les années suivantes pour peaufiner son pilotage, s'intéresser de plus près à la technique et acquérir toujours plus d'expérience.
Les premiers résultats acquis au niveau régional en Minime laissent rapidement la place à des performances de plus en plus remarquées sur la scène nationale. Classé 2e du Trophée de France Cadet en 2009, il explose littéralement dans les pelotons de la catégorie KF3 en 2010 au milieu des meilleurs juniors internationaux. Non content de remporter sa première victoire lors d'une manche du Championnat de France, qu'il termine à la 4e place finale, il réussit une brillante Coupe du Monde au Portugal, marquée par une remontée en 6e position. Ses prestations lors de la Monaco Kart Cup, de la Coupe des Champions en Espagne et du Championnat du Monde M18 (moins de 18 ans) ne passent pas non plus inaperçues !

Fort de cette saison pleine de promesses, et avec le soutien de ses partenaires financiers et techniques, Léo Roussel décide de relever le défi et de rejoindre l'élite mondiale du karting, avec un engagement au très relevé Championnat du Monde KF1. Avant les futures épreuves programmées en Espagne, Belgique, Italie et Japon, il a déjà montré qu'il était prêt pour se battre pour la victoire dès sa première année. En Allemagne sur le circuit de Wackersdorf, il a débuté son week-end par une pole position. Constamment à la pointe du combat au milieu des favoris, il a eu l'honneur de terminer l'une des courses à la 5e place.

"Je suis satisfait de cette première expérience au plus haut niveau", confie Léo, "Même si je ne compte pas m'arrêter là, cela confirme notre excellent début de saison dans le cadre du Championnat de France. Je suis le seul à avoir gagné deux courses en 2011, c'était à Varennes et Ostricourt. Je suis d'attaque pour viser le titre dans la seconde partie de la saison, qui s'annonce très intense pour moi d'un point de vue sportif".
"J'ai aussi la chance d'être soutenu par l'usine Sodikart, qui fournit à notre équipe un très bon matériel", poursuit Léo. "De même, le courant passe très bien avec le team Ludo Racing. Ludovic Veve, le team manager, et ses techniciens font le maximum pour moi. Nous sommes toujours dans une bonne spirale et je suis super motivé pour la suite de la saison".

Une indéniable pointe de vitesse

Déjà très impressionnant aux essais de la Winter Cup, une épreuve qui ne comptait pas moins de 82 engagés, Léo Roussel n'a cessé de démontrer sa rapidité à se mettre en action sur la piste, grâce à une grande capacité à exploiter au mieux ses pneumatiques en toutes circonstances. Auteur d'une pole position au Championnat de France à Angerville et 4e de la première séance KF1 à la WSK Euro Series à Sarno (Italie), il a réussi l'exploit de partir depuis la 1ère position devant le Champion du Monde en titre Nyck De Vries, lors de la première course du Championnat du Monde KF1 2011. Cela promet...