Lors de son deuxième meeting en monoplace, dans les rues de Pau, Dorian Boccolacci a marqué les esprits en montant par deux fois sur la plus haute marche du podium et en s'installant en tête du classement du Championnat de France F4. Alors que la compétition marque une longue pause avant l'épreuve du Val de Vienne début juillet, le pilote Lotus F1 Junior Team a d'ores et déjà pris un bel ascendant dans les conditions difficiles du tracé urbain du sud-ouest de la France.

Epreuve redoutée, la course de Pau ne pardonne pas la moindre erreur à cause de son tracé sans dégagement dans les rues du centre ville, que l'on compare fréquemment à celui de Monaco. Comme dans la principauté, il y est également très difficile de dépasser. Dernier paramètre commun, l'impossibilité de découvrir la piste avant les essais libres. Une victoire à Pau, de même qu'à Monaco ou Macao, c'est une ligne plus importante que les autres dans un palmarès.

Dorian arrivait dans la cité béarnaise avec une seule compétition pour toute expérience en monoplace, celle du Mans où il avait déjà gravi son premier podium. Suivant attentivement les conseils de ses aînés, il découvrait très prudemment le tracé spécifique lors des essais libres. « Je me suis concentré sur l'apprentissage du circuit. Je voulais surtout boucler un maximum de tours.» expliquait Dorian. « Mais quand j'ai vu ma position par rapport aux autres, 7e à 9 dixièmes du meilleur, je me suis dit qu'il allait falloir accélérer un peu le rythme ! »

Aussitôt dit, aussitôt fait, Dorian se lâchait pendant la séance qualificative malgré des perturbations sur la piste, et signait à quelques tours de la fin le meilleur temps, 1'19''629, ainsi que le second meilleur temps, deux performances qui lui offraient la pole position au départ de la course 3 et de la course 1. Un grand pas était franchi vers la victoire !

L'étape suivante ? Prendre un bon départ, ou plutôt, plusieurs bons départs, puisque les courses ont souvent été arrêtées au drapeau rouge. Mission réussie à l'extinction des feux de la course 1, puis lors du nouveau départ après un carambolage important derrière lui. A chaque fois, Dorian a pris le meilleur sur Lasse Sorensen, son principal rival. Il lui a fallu ensuite gérer la menace du Danois dans ses roues dans les premiers tours pour éviter qu'il ne lui prenne l'envie de dépasser. Les temps de Dorian s'améliorait au fil de la course et il terminait en tête avec le meilleur tour.

La course 2 partant selon une grille inversée pour les 10 premiers, Dorian s'élançait de la 10e place sur la grille. Il ne cherchait pas outre mesure à dépasser les adversaires rapides qui le précédait, préférant avec sagesse ramener sa voiture indemne jusqu'à l'arrivée en 9e position.

Dimanche, le scénario de la course 3 rappelait fortement celui de la course 1. Dorian prenait encore un bon départ, puis un second à la suite un drapeau rouge, se relançait idéalement après le retrait du safety-car et contrôlait Sorensen dans les premiers tours avant de le distancer légèrement en vue du drapeau à damier.

« J'ai pris beaucoup de plaisir à rouler dans les rues de Pau. Les sensations sont fortes ! Remporter deux courses le même week-end est très agréable, d'autant que je suis maintenant en tête du Championnat de France ! Un grand merci à tous ceux qui m'ont aidé à préparer cette épreuve particulière et qui se reconnaîtront ! »