C'est une aventure incroyable qui vient d'être couronnée de succès à Kristianstad lors de la dernière épreuve du Championnat d'Europe CIK-FIA KZ2. Dès sa première année d'existence, le team français CPB Sport, a réussi à emmener son pilote de pointe Douglas Lundberg sur la première marche d'un podium européen, décrochant ainsi le titre de vice-champion d'Europe face aux équipes officielles les plus expérimentées. Une consécration pour le châssis Tiger Black d'Alpha Karting et la motorisation IAME Parilla Screamer préparée par Falcon RS / Tec-Sav Engineering.

Lors de la création de l'équipe CPB Sport en début d'année, Paul Bizalion n'osait sans doute pas rêver à une telle récompense aussi rapidement. « Nous avons entamé un programme international chargé dès le mois de février avec pour objectif de bien figurer lors du Championnat d'Europe. Nous avons beaucoup travaillé pour souder l'équipe et maîtriser la connaissance des châssis Alpha. Le niveau européen en KZ2 est incroyablement relevé. La présence de Douglas Lundberg nous a permis d'avancer rapidement dans la bonne direction. Mais nous restions raisonnables dans nos ambitions pour une première saison à haut niveau face à des équipes très expérimentées. »

Le déroulement des compétitions apportait pourtant sans tarder la preuve des performances des Alpha/Parilla et Lundberg se plaçait rapidement parmi les meilleurs de la catégorie. Parfaitement dans le coup lors de l'épreuve d'ouverture du Championnat d'Europe à Genk, Lundberg rencontrait quelques soucis ensuite à Wackersdorf. Le CPB Sport corrigeait le tir avant la dernière épreuve à Kristianstad pour fournir un matériel au top au pilote suédois ultra motivé sur ses terres.

C'est ainsi que Lundberg a pu réaliser un véritable festival sur une piste réputée difficile. Déjà 3e lors des essais chronométrés et meilleur temps de son groupe, il remportait ensuite 3 manches qualificatives d'affilée avant de baisser le rythme dans la dernière à cause de pneumatiques bien entamés. 2e au classement intermédiaire, Douglas remportait avec une grande aisance la préfinale, tout en gérant l'usure de ses gommes. La bataille fut serrée en finale avec des adversaires redoutables constamment dans ses roues, mais le Suédois utilisait toutes les ressources de son Tiger Black pour garder une légère avance et franchir la ligne d'arrivée en grand vainqueur. Douglas a bouclé tous les tours des phases finales à la première place et reste le détenteur du meilleur temps absolu de tout le meeting KZ2, deux éléments qui renforcent encore la valeur de sa victoire. Cet exploit offrait en plus le titre de vice-Champion d'Europe à un Lundberg rayonnant de joie, chose assez rare chez lui.

« Si on m'avait dit en début d'année que nous remporterions une telle victoire assortie de la 2e position au Championnat d'Europe, je ne l'aurais pas cru ! » conclut Paul Bizalion. « Cela démontre la qualité du travail de l'équipe tout autant que celle des châssis Alpha. Choisir Falcon RS comme partenaire technique avec ses moteurs Parilla nous a grandement aidé pour obtenir ce résultat. Douglas a su entraîner toute l'équipe dans une dynamique positive et sa prestation en Suède restera dans les annales. Après une courte pause, nous allons nous lancer avec une motivation encore accrue dans la préparation du rendez-vous mondial de Sarno. »