Au-delà des performances très convaincantes à tous les niveaux réalisées par ses pilotes, Kart in Pro Compétition s'est fait remarquer cette année en remportant successivement deux titres de Champion de France et deux Coupes de France. Une saison fructueuse qui reflète le sérieux et les compétences de l'équipe de Yannick Iglesias.
Basée sur le circuit de Brignoles, dans le Var, Kart in Pro Compétition propose des services complets sous sa structure de compétition aussi bien que la location de moteurs de course au top. Si la partie KZ est orientée vers TM Racing grâce aux connaissances de Jérémy Iglesias, toutes les marques de moteurs comme de châssis sont les bienvenues chez Kart in Pro, le premier critère de choix étant la compétitivité du matériel.
Le jeune Louis Iglesias a réussi un très beau parcours sans fautes en Minime puisqu'il a d'abord gagné la Coupe de France à Saint-Amand avant de décrocher le titre de Champion de France à Lohéac. David Leguem s'était auparavant brillamment imposé à l'occasion de la Coupe de France Nationale à Muret. Sami Meguetounif confirmait la valeur de Kart in Pro dans cette catégorie en remportant sans discussion le Championnat de France à Lohéac. Ce pilote prometteur avait également remporté la Finale du Challenge X30 Junior à Aunay-les-Bois ainsi que le X30 Talent 2017.
Equipe régulièrement présente dans le peloton de tête des compétitions françaises, Kart in Pro Compétition a franchi cette année une nouvelle étape en affinant son travail sur les moteurs. Yannick Iglesias précise cette avancée : « Nous avons vraiment progressé grâce à la maîtrise de l'utilisation du banc d'essai, en liaison avec les acquisitions de données et le profil des pistes. Notre motoriste Fabrice Pignon, accompagné de mon frère Jérémy notamment pour les KZ, a fait un excellent travail à l'atelier comme sur les circuits. Cela nous a donné un avantage certain pour homogénéiser notre parc de moteurs, quelles que soient les catégories. Notre stratégie est claire, tant que nous ne sommes pas sûrs de pouvoir proposer une mécanique au top, nous ne nous lançons pas. Ceci est valable aussi bien pour nos pilotes que pour ceux qui louent simplement des moteurs, un secteur qui est en forte progression chez Kart in Pro. »
En 2018, c'est la nouvelle catégorie fédérale Senior à motorisation X30 qui concentrera toutes les attentions de l'équipe en plus des compétitions Cadet et Nationale disputée avec des moteurs Rotax en NSK et en FFSA et bien sûr de la KZ2 sur laquelle veille Jérémy, pilote d'usine KZ en compétition internationale.
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