Le premier féminin pour Julie !
À l'occasion du féminin de Lohéac, je vous fais part de nos péripéties pour ce championnat.
En 2000, le féminin était également organisé à Lohéac. Julie était championne de ligue et en pleine forme. La course se déroulait en promo avec notre matériel Europa. Nous devions faire la course avec René Foissac de Cévennes Karting son autre pilote, Marie Hirt, championne de France promo à Lavelanet. Julie était ravie de se mesurer à Marie, nous connaissions la piste car nous avions participé au championnat de France, le premier de Julie, avec Thierry Lemarié.
En arrivant première mauvaise nouvelle, Marie ne viendra pas. Deuxième mauvaise nouvelle : mon père, le grand père chéri de Julie est en train de mourir. Il est 5h, nous prenons tous les renseignements, c'est très grave. Julie avait tellement envie de faire son premier féminin que je pense d'abord partir seul en avion en laissant Michèle, Julie et Jean-Michel au circuit, mais nous décidons ensuite de tous rentrer, tant pis pour la course.
En 2001, c'est au Mans que le Championnat féminin est organisé et cette fois nous ne le manquons pas. Nous sortions du France promo à Lavelanet où Julie a fait un malheur. 4ème chrono, elle gagne la première manche. En préfinale, elle se fait accrocher, le châssis est tordu, Julie s'est fait mal aux côtes. Jean-Luc Rougier, le champion du monde de judo, vient nous voir et trouve une solution qu'il utilisait en judo : un bandage très serré. De notre côté, nous redressons le châssis en toute hâte mais sans avoir le temps de changer le moteur.
Julie et Thomas Gomis, qui était également dans le vrac, partent en fin de grille. Ils remontent l'un derrière l'autre très rapidement (on nous avait dit qu'à Lavelanet il était difficile de doubler !) Thomas est 6 et Julie juste derrière à 5 tours de l'arrivée.
Jean-Michel et moi savons que Julie, qui vient de battre Thomas en championnat de ligue, est plus forte moralement, et s'ils sont tous les deux devant dans le dernier tour, Julie a toutes les chances d'être championne de France comme Marie à Lavelanet. Julie passe sur la ligne, il reste 5 tours, elle est 7ème. Elle se prend soudain la tête entre les mains, nous entendons le bruit de la pipe d'échappement qui s'est défaite suite au choc en préfinale. Elle rentre au parc en pleurs et regarde la fin de la course à mes côtés. Thomas gagne, elle se précipite pour le féliciter de tout son coeur . Le soir nous sommes invités au banquet offert par les parents de Thomas. Jean-Michel, Michèle et moi nous n'y allons pas, mais Julie est allée fêter le titre de Thomas.
À Lavelanet en fin de course, nous discutons avec Nelly Chambon et son papa. Nelly était totalement découragée et ne voulait pas participer au féminin. Son papa nous dit que le Mans est le circuit de Nelly et d'Isabelle Fleury. En fait lorsque nous arrivons au Mans, Nelly est là et nous avons compris pourquoi son papa nous disait ça, elle s'est littéralement promenée.
En ce qui nous concerne, Julie n'avait jamais roulé sur ce circuit, ni en course ni en essai. Nous commençons les essais sous la pluie. Le matériel va bien, mais Julie ne connaît pas le circuit. Nous continuons sur le sec, nouvelles trajectoires, ce n'est pas évident, il faut tout apprendre.
Puis viennent les chronos : 3ème, le moral remonte. Dans les courses, c'est pire qu'en promo avec les garçons et aussi qu'en ICA, c'est très chaud ! Julie est vice championne de France derrière Nelly intouchable sur son circuit. Aurore est 3ème et Gwaldys s'est fait remarquer.Pour la championne 2002, Aurélie, le matériel ne marchait vraiment pas, nous avons connu cette situation la saison suivante. Que les autres filles m'excusent, je ne me souviens plus du classement.
Gérard Tonelli
