Aujourd’hui tout le monde sait que Jules était l’un meilleurs espoirs pour devenir champion du monde de F1. Dans toutes les catégories c’était le cas. Le monde du karting dont je fais parti, n’a jamais douté de Jules, nous étions fier de lui et nous lui accordions une confiance totale.

Mais pour moi, Jules et Jérémy Iglésias représentaient Julie au plus haut niveau de la hiérarchie du karting et du sport auto. Deux amis adorables à l’image de Julie.

Jérémy me disait hier qu’il devait aller, avec Jules faire la course de kart organisé par Massa pour lui faire la mécanique. Massa envoie un billet business class pour Jules et un billet classe éco pour Jérémy.     Jules appelle Felipe et lui dit : tu nous envoies deux classes éco ou deux business.

Dès son retour de voyage, Jules venait à Brignoles pour faire du karting, n’importe quel kart, dans n’importe quelles conditions et toujours pour la bagarre. Nous préparions le nouveau Trophée Julie, je me rendait régulièrement sur le circuit pour m’entraîner, j’ai vu Jules avec la lance  haute-pression pour nettoyer son kart de loc avant de rouler. 

Il y a avait toujours des séries de loc avec Jérémy , Jules,Thomas et les autres pilotes. A un moment, je  suis devant Jules, il me fait un frein de je sais où et me met dehors. Je riais dans mon casque de la passion de Jules. Je me suis dit même en kart de loc, à l’entraînement et avec moi, il roule comme en course de F1.

J'ai suivi toute la carrière de Jules en karting d'abord et en sport auto où j'étais présent sur les circuits en même temps que lui (moi en Carrera Cup lui en FR 2.0). J'ai assisté à  son premier roulage en FR 2.0 à Ledenon avec son papa et son grand-père. je continuerai à lui suivre où il se trouve aujourd'hui. 

"Mon Jules, je sais où tu es, je sais que tu es heureux avec Julie, même si en ce moment tu regrettes de ne pas être champion du monde de F1. Dans quelques temps, tu ne penseras plus pareil parce que tu auras acquis la connaissnace universelle.""

Plus une nature est brillante, moins elle vit.Tout ce qui a atteint la perfection est proche de sa fin.

Gérard Tonelli

 Jules Bianchi pilote de Karting

 Jules Bianchi mondial Angerville 2006, qu'il doit remporté sans une averse sur la grille de départ de la finale.

 

 Jules Bianchi Champion F3 Euroseries 2009.

 Podium GP2 Monaco 

 Jules Bianchi FR 3.5 (2012): 3ème pilote du team F1 Force India, Jules participe avec brio au championnat FR 3.5, il termine 2ème, manquant de très peu le titre au Castellet lors de la dernière course sous une pluie battante.

 Jules avec moi lors de ses premiers essais F1 à Barcelone.

Je désire aujourd’hui commenter cette photo parce qu’elle reflète notre personnalité réelle et profonde. Jules venait d’apprendre qu’il faisait parti du plateau de F1.

Notre sourire n’est pas de façade, il vient du fond du coeur.

Il était sur un nuage. lorsqu’il m’a vu, j’ai senti immédiatement cette joie communicative et pour une des rares fois depuis l’accident de Julie, mon sourire s’est illuminé.

J’étais heureux pour Jules comme si c’était Julie.

 Monaco 2014: Expoit de Jules sur un circuit qui met en valeur le pilote. Les pilotes de F1 eux-mêmes disent que seul Jules  pouvait mettre une Marussia dans le top 10.

 

 

 

 Jules dans une Ferrari, c'était prévu comme son futur titre de champion du monde, c'est comme s'il l'avait été, parce que c'était évident.

Jé,Elodie,Jules,Sophie,GG et Yannick au Trophée Julie à Brignoles en 2014

 

Carrière avant la Formule 1

• 2004 : Karting Junior
• 2^e du Championnat Européen
• 2^e du Championnat de France
• 2005 : Karting Formule A
• Champion Asia-Pacific
• 4^e du Championnat du Monde
• 2006 : Karting Formule A (100 cm³)
• Champion de France (Angerville, France)
• 2^e de la Coupe du Monde (Suzuka, Japon)
• 2^e de la Winter Cup (Lonato, Italie)
• 3^e du Championnat Italien
• 5^e du Championnat Européen
• Champion WSK 125 cm³ (Jesolo, Italie)
• 3^e de la Coupe du Monde 125 cm³ (Marienbourg, Belgique)
• 2007 : Formula Renault 2.0 avec l’écurie SG Formula
• FR2.0 France : Champion
• FR2.0 Eurocup : 1 pole position et 1 meilleur tour en 3 courses
• 2008 : F3 Euroseries avec l’écurie ART Grand Prix
• 3^e du Championnat
• Vainqueur des Masters de F3 à Zolder
• 9^e à Macao (30^e au départ)
• 2009 : F3 Euroseries avec l'écurie ART Grand Prix
• Champion
• 2010 : GP2 Asia Series et GP2 Series avec l'écurie ART Grand Prix
• 12^e du championnat GP2 Asia Series
• 3^e du championnat de GP2 Series, « Meilleur débutant »
• 2011 : GP2 Asia Series et GP2 Series avec l'écurie ART Grand Prix
• 2^e du championnat GP2 Asia Series
• 3^e du championnat de GP2 Series
• 2012 : Troisième pilote chez Force India
• 2^e en Formule Renault 3.5 Series avec Tech 1 Racing
• 2013 : Karting
• Vainqueur du Desafio Internacional das Estrelas (janvier)

Résultats en GP2 Series

Résultats en championnat du monde de Formule 1

[Enrouler]

Résultats complets en Formule 1