Alors que 2013 avait déjà rapporté à Dorian Boccolacci son lot de récompenses en catégorie KF, sa prestation en KZ2 à Varennes, pour ses débuts en 125 à boîte de vitesses, a prouvé l'étendue de son talent et sa capacités à intégrer rapidement de nouveaux paramètres. Deux semaines à peine après son 15e anniversaire, le jeune pilote Lotus F1 Junior Team a en effet remporté la plus haute compétition KZ2 de l'année, la Super Coupe Internationale CIK-FIA, sur le circuit de Varennes devant un parterre de pilotes très expérimentés.

La KZ2 pour Dorian, c'est une histoire toute récente. Deux jours de tests par ici, une course d'entraînement par là, à Lonato, et le voilà déjà dans le feu de l'action au plus haut niveau. Avant Varennes, il confiait avoir encore des progrès à faire avec les changements de vitesses, les trajectoires et les dépassements. Au vu de sa prestation en Auvergne, il semblerait que l'apprentissage express des bases de la nouvelle catégorie soit achevé. Ce garçon est incroyable !

Super Coupe Internationale, c'est ainsi que la CIK-FIA a baptisé cette compétition dans la lignée des précédentes Coupes du Monde. Il s'agit tout simplement d'une épreuve rassemblant les meilleurs spécialistes pour l'attribution d'un titre d'envergure mondiale sur un seul weekend de course, l'évènement le plus relevé de l'année. A Varennes, ils étaient 86 concurrents venus de 18 pays.

Habitué à la catégorie KF, sans vitesses, où il a débuté en janvier dernier et remporté successivement la WSK Euro Series et la WSK Master Series, Dorian Boccolacci s'est intéressé tout récemment au 125 à boîte de vitesses. Un domaine où brillent ordinairement les pilotes les plus expérimentés, ayant pris leur temps pour dompter ces puissantes machines de près de 50 cv capables de dépasser les 180 km/h.

A Varennes, une semaine à peine après avoir disputé sa première course en KZ2, Dorian a tout de suite montré qu'il était dans le coup au volant de son Energy à moteur TM en réalisant le 7e temps des chronos officiels. Un problème de transmission l'empêchait de prendre le départ de sa 1ère manche qualificative, mais il se rattrapait en remportant ni plus, ni moins les 5 autres courses de cette phase à haut risque dont il évitait les embûches avec maestria. Il lui restait alors à franchir une dernière étape, celle des préfinales, avant d'atteindre la finale décisive. Là encore, Dorian remplissait parfaitement sa mission en s'imposant dans la préfinale 1 avec plus de 2'' d'avance sur ses rivaux.

Il se retrouvait ainsi en première ligne sur la grille de départ de la course la plus importante du meeting. La lutte était intense dès l'extinction de feux. Dorian se battait pour rester dans le top 3, avant de pouvoir passer à l'attaque. Alors que tous les prétendants s'échauffaient à l'approche du drapeau à damier, il passait second dans le sillage du nouveau leader et le débordait magistralement à deux tours de l'arrivée pour franchir la ligne en grand vainqueur avec plus de 7 dixièmes d'avance sous les ovations du public. L'émotion était forte dans le clan Boccolacci qui ne pouvait espérer un meilleur dénouement.

Dorian tenait à remercier son team Energy Corse, et plus particulièrement son staff technique de choc, Luigina et Simone, la TM pour la mécanique et Bruno Daldosso son préparateur moteur. La voie semble désormais toute tracée pour une saison 2014 en KZ comme antichambre de la monoplace.