Catégories à la fois abordables et très compétitives, les X30 Sénior et X30 Master à moteur IAME se préparent à disputer la 2ème édition de leur Championnat de France dans le sud du pays, sur le circuit de Muret. Génératrices de courses très intéressantes, elles promettent de satisfaire la passion de leurs pilotes tout autant que l'attente d'un grand spectacle sportif de la part du public toulousain. A déguster sans modération à partir de samedi matin en Haute-Garonne.

Les plus de 32 ans du Championnat de France X30 Master (anciennement Gentleman) se maintiennent dans la moyenne de la fréquentation, mais on enregistre un tassement relatif pour les plus jeunes X30 Sénior. Les changements bien involontaires de piste et de date par rapport au calendrier initial ont sans doute joué un mauvais tour à certains habitués. Il n'en reste pas moins que la qualité est au rendez-vous en Haute-Garonne et que la course aux titres ne risque pas de manquer de niveau pendant ce premier week-end d'octobre.

La compétition fédérale retrouve le sympathique circuit de Muret trois ans après l'épreuve de Championnat de France qui s'y était déroulée en 2011. Jules Bollier y avait été alors couronné en Minime et Gautier Becq en Cadet, tandis que Marco De Peretti avait marqué de gros points en vue du titre en Nationale. Changement de registre en 2014 avec la présence de nombreux spécialistes du X30, de 14 à 34 ans en Sénior et avec une moyenne d'âge légèrement supérieure à 42 ans en Master. Les plus jeunes, entre 13 et 15 ans, prendront le départ d'une épreuve complémentaire, la Finale Nationale X30 Junior, mise en oeuvre par le Karting Club du Pays d'Olmes-Mirepoix de Jean-Claude Sanchez, par ailleurs organisateur du meeting. Enfin, plus de quinze pilotes KFS s'aligneront quant à eux dans le Trophée Midi-Pyrénées, proposant ainsi une belle affiche en cette fin de saison.

A tout Sénior tout honneur...
Vincent Fraïsse (Sodi), couronné en 2013 à Lavelanet, remettra cette année son titre X30 Sénior en jeu, mais la partie n'est pas gagnée d'avance pour le Parisien qui risque de trouver de sérieux adversaires sur sa route. Victor Compère (Kosmic) possède une grosse cote pour bousculer la hiérarchie. Thomas Ricci (Tony Kart), 3e du Championnat l'an dernier arrive en pleine possession de ses moyens. Il y a de la revanche dans l'air du côté de Jeoffrey Rouchy (CRG) et de Sylver Garcia (OK1). Entre autres champion régional de la catégorie, Jérémy Lopes (Tony Kart) pourra s'appuyer sur sa connaissance du terrain et sur son ardeur pour contrer ses rivaux. Vainqueur de la Coupe de France 2012, Quentin Rongier (Kosmic) fait partie des pilotes à suivre, tout comme Corentin Collignon (Tony Kart), Steven Lesca (CRG), Giacomo Napolitano (Tony Kart), Enzo Felicioni (Tony Kart), Adrian Lafille (Kosmic), Andy Soguel (Oberon) ou Gillian Lay (Tony Kart).

Des Gentlemen passé maîtres
Autrefois appelée Gentleman, la catégorie des plus de 32 ans se nomme aujourd'hui Master par égard pour la combativité de ses adeptes. On y retrouvera en effet du beau monde en la personne de Nicolas Duchateau (Tecno) et Pierre Allemand (Sodi), champion de CRK, mais aussi Pascal Bielatowicz (Sodi) et Cyril Collinot (FA Kart) ou encore David Chenillot (Formula K). Jérôme Roca (Tony Kart) et Jean-Yves Pastor (PCR) ont l'ambition de figurer en meilleure place que l'an passé où ils avaient frôlé le top 10. Il conviendra de suivre également les performances de pilotes méridionaux comme Régis Talagrand (Alpha), Frédéric Ostier (TB Kart), Jean-Charles Saliba (CRG), Patrick Montandraud (Intrepid), dominateurs dans la région.