Grégory Guilvert, pilote Audi R8 LMS Ultra Saintéloc Racing,
Le championnat de France FFSA GT vient de débuter au Mans, sur un circuit Bugatti qui a connu des conditions climatiques changeantes. « Ce week-end, il n’était pas évident de maîtriser tous les paramètres. Les pneumatiques avaient du mal à monter en température, les deux courses ont longuement été neutralisées, il a plu dans la première alors que tout le monde était en pneus slicks et il a fallu gérer les changements de pilotes en fonction de ces événements. Nous sommes passés de peu à côté d’au moins un podium, mais on s’en est plutôt mieux sorti que certains. »
En effet, plusieurs sorties de piste, parfois violentes, ont émaillé ce premier meeting. Parti 11ème samedi, David Hallyday remonte au 7ème rang avant de passer le relais à Greg. La pluie oblige l’ensemble des concurrents à monter des pneus sculptés tandis que le crash d’une McLaren entraîne une longue neutralisation derrière le safety-car. La course est relancée pour trois tours intenses, au terme desquels l’Audi-Saintéloc n°42 se classe bonne 4ème.
Dimanche, le soleil est de retour. Greg s’est qualifié à la 3ème place mais comme la veille, il doit ronger son frein derrière la voiture de sécurité pendant l’essentiel de son relais car un nouvel accident s’est produit dès le troisième tour. Quelques équipes tentent le pari osé d’effectuer leur pitstop obligatoire avant la fin de la neutralisation, quitte à sacrifier le temps de roulage de leur pilote « pro ». Malgré le forcing de David, l’équipage Guilvert/Hallyday doit se contenter d’une 6ème place, et occupe une position identique au classement provisoire du championnat de France. Ils s’efforceront de l’améliorer à Imola les 18 et 19 mai.
