Antoine Hubert en tête du championnat F4 avec le papillon de julie.
Course 1 et 3:pôle et victoire d'Antoine Hubert
L’ex-pilote de l’Equipe de France FFSA Karting, Anthoine Hubert est le mieux placé. Fort de deux victoires, il occupe la tête du classement général avec 33 points d’avance RENDEZ-VOUS :
Samedi 18 mai : essais collectifs à 11h30 et séance qualificative à 17h30
Dimanche 19 mai : course 1 à 9h50 et course 2 à 15h55 Lundi 20 mai : course 3 à 12h00
HUBERT DOUBLE LA MISE C’est sous une pluie battante que s’est déroulée la séance d’essais qualificatifs de cette seconde manche du championnat de France F4. Les élève académiciens ont fait preuve d’agilité et de dextérité dans les rues de la cité paloise offrant aux spectateurs une séance animée. Face à une concurrence très relevée, Anthoine Hubert s’adjuge les pole position des courses 1 et 3. Très à son aise lors des essais libres où il avait déjà réalisé le meilleur temps, Anthoine Hubert a dû faire étalage de son talent pour venir à bout de Florian Pottier, de Neal Van Vaerenberg et de Tristan Viidas très en verves et s’échangeant à tour de rôle les premières places. Finalement, Florian Pottier parvient à arracher le second temps en toute fin de séance et Neal VanVaerenberg de se révéler par une brillante 3ième position. L’estonien Tristan Viidas auteur de sa meilleure qualification s’empare du 4ième temps. Déjà Vainqueur au Mans dans des conditions de piste similaires, le finlandais Simo Muhonen confirme sa maîtrise de la glisse en obtenant la 5ième place. Il est à noter la remontée significative dans la hierarchie de Tom Le Coq qui vient se positionner en 6ième position. Marco De Peretti et Félix Hirsiger se classent respectivement 7ième et 8ième. Cette séance sur le circuit palois aura été fatale à plusieurs concurrents qui jouaient les premiers rôles, parmi lesquels figurent Valentin Naud et Matevos Isaakyan. Rémy Deguffroy réalise une très bonne qualification et s’élancera depuis la 5ième ligne. La 10ième position de Jules Gounon ne reflète pas son potentiel mais peut faire figure d’exploit dans ces conditions puisqu’il a été privé d’une grande partie des essais libres suite à un problème mécanique. Rappelons que pour la course 1 la grille de départ est établie avec les deuxième meilleurs temps de chaque pilote des essais qualificatifs, que la course 2 sera définie par l’arrivée de la course 1 avec une inversion des 10 premiers classés et que la course 3 est la résultante de la séance de qualification. |
| HUBERT SUR SA LANCEE Après un très bon départ depuis sa pole position, Anthoine Hubert conserve sa place tout au long de la course sans difficulté et devance à l’arrivée le belge Neal Van Vaerenberg et Florian Pottier, qui goûtent aux joies du podium pour la première fois de la saison La pluie continue de s’abattre sur la ville de Pau lorsque les 21 monoplaces prennent position sur la grille de départ de cette course 1. Avec un excellent départ, Anthoine Hubert mène le peloton dès le premier virage. Il est suivi par Neal Van Vaerenberg qui réussit à prendre l’avantage sur Florian Pottier n’ayant pas pu défendre sa seconde place au moment du départ. Derrière eux les pilotes conservent leur position initiale avec au 4ième rang le finlandais Simo Muhonen suivi de Tristan Viidas et de Tom Le Coq. C’est Amaury Richard qui réalise la meilleure opération de ce début de course puisqu’il réussit en partant de la 15ième place à se hisser en 11ième position après un tour. Le chinois Kang Ling est la première victime des mauvaises conditions climatiques et abandonne après une sortie de piste à la statue Foch. A la mi-course, la pluie redouble d’intensité et accentue le manque de visibilité. Dans ces conditions les positions n’évoluent plus et l’ensemble des pilotes semblent se satisfaire de leur classement et souhaitent simplement rallier l’arrivée. Rémy Deguffroy, très solide depuis le début de course avec Amaury Richard, viennent à bout de Dennis Anoschin pour se positionner respectivement aux 9ième et 10ième places. La fin de course est marquée par une sortie de piste de Lucile Cypriano dans le Parc Baumont, obstruant en partie le circuit et nécessitant l’intervention du safety car qui conduira l’ensemble du peloton jusqu’au drapeau à damier. Anthoine Hubert s’octroye donc sa troisième victoire de la saison en plus du meilleur temps en course devant Neal Van Vaerenberg et Florian Pottier tout aussi méritants. C’est Amaury Richard qui partira de la pole position lors de la course 2 bénéficiant du principe de la grille inversée. Il aura à ses côtés Rémy Deguffroy. Jules Gounon s’élancera depuis la seconde ligne après une très belle 8ième place obtenue en course une où il sera rejoint par le suisse Félix Hirsiger. Anthoine Hubert : «Je vais devoir rester sérieux et concentré pour pouvoir continuer à gagner des courses. Cet après midi ce sera forcément plus facile si la piste sèche mais le podium n’est pas forcément mon objectif c’est surout de prendre des points.» |
| Seconde victoire paloise pour Hubert Deux victoires et une cinquième place par week-end de course, telle est la moyenne qu’Anthoine Hubert impose à ses concurrents depuis le début de la saison. A l’extinction des feux l’ensemble du peloton des académiciens du championnat de France F4 s’élance sans difficulté sous un beau ciel bleu. Suite à un changement imprévisible de trajectoire de Simo Muhonen, Marco de Peretti est la première victime malgré lui de cette course 3. Cette manoeuvre vaudra un drive through au pilote finlandais l’empêchant de bien figurer au classement général. En tête de la course, Anthoine Hubert prend rapidement ses distances sur un peloton très serré emmené par Florian Pottier suivi par Neal Van Vaerenbergh, Tristan Viidas,Tom Le Coq et Félix Hirsiger. Le spectacle proposé par ces cinq pilotes dans les rues de Pau est magistrale car la bataille fait rage avec un Florian Pottier qui lutte face aux attaques permanentes de Neal Van Vaerenbergh. A l’arrière, Rémy Deguffroy, Jules Gounon et Dennis Anoschin se battent pour la 7ième place et remontent sur le peloton de tête. Neal Van Vaerenbergh trouve la faille sur Florian Pottier lui prenant la seconde place et il est rapidement imité par tristan Viidas et Tom Le Coq. Anthoine Hubert voit son avance se réduire face à Neal Van Vaerenbergh très rapide puisque ce dernier réalise même le meilleur tour en course. Dans le peloton des poursuivants les esprits s’échauffent et nous assistons à un contact entre Jules Gounon et Félix Hirsiger qui terminera quelques tours plus tard sa course par une sortie de piste lui faisant perdre de précieux points. Le contact entre ces deux pilotes vaudra une place de pénalité à Jules Gounon. Alors que la fin de course se rapproche, le volant RACB Neal Van Vaerenbergh nous fait vivre un nouveau rebondissement puisqu’il est victime à son tour d’une sortie de piste laissant Anthoine Hubert s’envoler vers la victoire. Cet incident profite à l’estonien Tristan Viidas et Tom Le Coq qui remontent respectivement à la 2nde et 3ième place. Rémy Deguffroy, décu de son début de week end, a démontré sa détermination en effectuant une solide course et termine à une convaincante 5ième place derrière Florian Pottier. Autre acteur de cette course palpitante, l’allemand Dennis Anoschin qui effectue une belle remontée en partant de la 12ième place pour finir 6ième. Il devance le russe Matevos Isaakyan et Jules Gounon. Kiril Karpov qui avait contre performé lors de la séance qualificative se ressaisit et vient arracher les points de la 9ième place. Malgré sa pénalité en début de course, Simo Muhonen, le finlandais, attrape les points de la 10ième place juste devant la seule féminine du plateau, Lucile Cypriano. Au championnat Anthoine Hubert confirme ainsi très largement son avance avec 122 points. Il devance Simo Muhonen avec 46,5 points et Jules Gounon avec 44,5 points. Dans le challenge des comités régionaux, l’ile de France reste en tête grâce aux performances d’Anthoine Hubert et Rémy Deguffroy. Vient ensuite le Rhône Alpes devant le Nord Picardie, Bretagne Pays de Loire et la Champagne Ardenne. Les réactions : Anthoine Hubert : « Dès le début de course j’ai essayé de prendre une certaine avance sur Florian Pottier qui était deuxième et après je me suis calé sur son rythme pour garder la même avance et quand Neal a réussi à passer, il était beaucoup plus rapide du coup et j’ai vu qu’il fallait que je remette une petite touche pour pouvoir le tenir. A deux tours de la fin j’ai vu qu’il avait fait une erreur et là j’ai complètement lâché pour finir la course». |
A suivre également MathildeRielh, la jeune pilote qui porte si bien le papillon de Julie Elle coura ce week)end en Clio bien sûr mais aussi en électrique.
